Отчет о пешем походе в Вятлаг по маршруту: Лесной-Брусничный- Раздельная-Сосновка1-2-Лезиб-Лойно-в/Камская
Изначально понималось, что даже несколько бывших лагерей мы охватить не сможем, поэтому цель была выбрана-пос.Сосновка1, возможно,ещё Сосновка2. Приезд в В/Камскую около 6 утра, встречали работники МВД с собаками,переправлявшие зека в спецвагон поезда. Дрезинка подошлав 6.30, поехали, болтаясь и подпрыгивая на стыках. В 7.30 в пос.Лесном - вышли- конечная. Выяснилось, что другая дрезинка (не помню, зачем или с кем) незадолго уже ушла из Лесной в "шестерку" ( зона на пос.Брусничный),т.е. конечной уже оказалась Брусничная, а Лесная-суррогатной конечной. Других дрезин точно не будет до обеда или вечера, а частным порядком они не ездят, вдруг навстречу что-нибудь поедет. Поэтому, благодаря доброму механику подбросившись на дрезинке метров 300 до стрелки,дальше пошли пешком. По узкой тропинке вдоль линии нас обогнало несколько мотоциклистов за металлом, ещё недалеко от линии располагалось несколько хибарок зеков-спецпоселенцев, трудившихся на лесоповале и охранявший избушки их представитель. Перед пос.Брусничный (зона 6ка) типичный семафор и пустая будка. В 12 часов в начале поселка нас обогнал настоящий тепловоз с вагоном. На отмашку рукой остановился, выяснилось, что они с Лесного только до Брусничного. То есть мы могли бы из Лесного доехать и не тратить силы. Всё равно предложили подвезти 2 км до посёлка, куда они, собственно, ехали взять воды(!). Доехав до платформы, сошли, железнодорожники сходили взять воды метров150 из какого-то крана, и тепловоз с вагоном двинул обратно, а мы вперёд пешком. Жел/дор ветка на Боровой жива, и там тоже есть зона действующая. Прошли разъезд Има, 2й путь,естественно, разобран, располагается зарастающее небольшое поле, со следами чел. деятельности, упавшие столбы с проводами, земляные валы. Встретился типичный местный житель около приспособленного под ночлег места с кучами железок рядом. Он показал нам сидящую на яйцах тетёрку, которую сам ещё раньше наблюдал несколько раз (она возвращалась). Подойти близко и заснять она себя не дала, взлетела, к яйцам решили не подходить. Дальше нам навтречу проехал длинный состав- тепловоз со столыпинскими вагонами и платформой со снятыми рельсами с конечного участка пути и с сидящими на этих рельсах работниками. Как только путь с гнилыми шпалами этот груз выдержал.Преодолели длиннющий и довольно крутой подъём, дошли в15.30 до Раздельной. Вдоль Раздельной длинный заросший 2й путь.Подойдя к очередному пустому,впрочем,закрытому на замок дому, я был атакован активным бычком, побегал от него через заборы. Недалеко паслась и корова. Оставляю Андрея, иду поискать жителей. Нахожу м/жительницу (с большого бодуна- 1.5 самогона накануне на двоих с племянником),выяснилось, что осталось в поселке 4 семьи, и все ожидают переселения-квартиры уже даны в Лесном, впрочем, и там работы нет.Сама она в размышлении: пойти пометаллить,что-ли. Угостила меня сладким чаем, пока я осматривал зайца в клетке. Тут к ней приехали муж с сыном на мотоцикле, и я отправился к станции- уговор был- Андрей ждёт там. Его нет. Снова прошёл всю деревню,ору-нигде нет. Иду к ожидавшей нас развилке от основного пути к Сосновке за деревней: нам туда, прошёл метров 300- нет. Думаю,не может же он сам принять решение- поменяв направление, идти один. Возвращаюсь к деревне-на станции и в деревне по-прежнему никого. Решаю идти один, иду снова по боковой ветке, встречаю Андрея,возвращающегося с"разведки" ,а рюкзак оставившего в Раздельной. Объясняю, чего делать нельзя,и зачем разведка-у тебя же навигатор! Жду рюкзака, идём по боковой ветке на Сосновку, представляющую насыпь шрокой колеи со шпалами, иногда опускающуюся в болото.Ночевка на насыпи, не доходя 5км. Утром в 10 часов в лагере. Перед ним домик охотника с печкой. Сосновка1- это много полуразрушенных строений разного размера на довольно большом пространстве.Лазить по ним довольно опасно: на обе ноги я поймал доски с торчащими вверх гвоздями. Но как потом выяснилось у м/жителя в Гидаево, эти бараки для обслуги, военных, сами же зэки жили за поселком, где располагалась "биржа", те производственная зона, и от неё мало что осталось. Сама же располагавшаяся здесь 19ая зона строгого режима прекратила своё существование в 90м году, т.е. относительно недавно, и ,очевидно, не была уже той "сталинской".
Нахожу м/жителя (назвался Геннадием, в Гидаево его потом идентифицировали по фото как Вовку), рубящего дрова. Он и другие охотники за металом здесь то и дело живут в одном из строений. Оставляем лагерь и колючку с вышками на выходе. Кратчайшую лесную дорогу на юг на Гидаево от Сосновки1 не находим, как ни пытаемся среди брошенных куч дров, многочисленных тракторных следов, да и навигатор у меня эту зону уже не покрывал. Так что пошли прямо по бывшей узкоколейке на восток. По дороге Андрей заметил зайца, скакавшего навстречу по дороге, затем свернувшего в сторону метрах в 10, Ещё встретился поставленный поперёк вагончик ж/д. Пошёл дождь.Вот ответвление налево узкоколеечной насыпи на Сосновку 2, но решили не идти,т.к. Геннадий сказал, что там ничего не осталось, кроме избушки лесника, куда приезжают охотники и грубники из обл.центра. Подошли к мосту через Порыш, остались сваи, кое-где нетвердо крепящиеся брёвна. Глубина больше 2 м, пробежал вокруг: берега- заросли, бурелом, завалы из бревен, везде глубина, бродов нет. С помощью жердины по сваям переправились. Кстати, тракторный след, сопровождавший нас до моста, перед ним показал разворот! После моста немного продолжения узкоколейки до соединения с проторенной дорогой до Гидаево. Перед селом оказалась внушительная гора (как выяснилось потом, "Бурцева"), на которую забрались, думая,что там село, оказалось нет, зато вид сверху ничего. К Гидаево подошли к 18.00. Выяснилось, что рейсовых автобусов отсюда нет, школьников возят в Лойно в будние дни. Договорились что нас подбросит машина местного (они все на работу ездят на машинах в зоны) завтра вечером к Лесному к дрезине (а та к поезду В/Камская- Киров), переновевали у пенсионера- лесника Ивана Петровича (к сожалению, у него в бане кончилась гор. вода, помыться не удалось). У него узнали, что почти все деревни вокруг мёртвые, в Лезибе, куда сначала думали идти по узкоколейке- 1 человек, вот бы мы оттуда добирались! Зоны сплошь вокруг закрываются, последняя надежная работа кончается. Когда был Клементьев здесь, никто плохо о нём не отзывается, перед отъездом каждому подарил по 1.5 бутылке самогона. Утром, поднявшись к краю холма, удалось дозвониться таксёру Диме(тоже работает в зоне) из В/Камской , и он за 500р довёз нас до В/Камской, и после небольшого торга за 2тыр до Кирова (3-4 часа езды). По дороге: на фоне "Слава народу герою" и "Слава труду" разруха, доламывают только что построенный профилакторий с бассейном для работников в пос Рудничный, на начавшем разрабатываться фосфоритном руднике, но с кризисом обанкротившемся. Для этих же целей в Созимском стоят гигантские экскаваторы (мы не заезжали,не видели). Теперь кирпич с профилактория местные сдают 5р/шт. Еще проезжали довольно красивое место:пруд около Белой Холуницы, считающееся местным курортом. В 14.30 в Кирове, успели на вечерний экспресс до НН. Общий бюджет составил около 2800р/чел. Фото с похода разместил в фотоальбоме сайта
Справились бы все Вы с этим походом ,просто скорость бы меньше была-посмотрите внимательно карту -кольцо Лесное-Раздельная,Сосновка,Гидаево. А вот до Крутоборки -очень сильно сомневаюсь что бы все дошли.
Добрый вечер всем. Я был в Чабисе с 1967 по 1970 год. Мама со мной приехала к отчиму, который отбывал наказание. Очень мало фото о Чабисе, постараюсь найти и опубликовать. Всем добра!
Скворцов Борис Васильевич-мой дед.Родился 29 июля 1926 года в деревне Зубилиха Горьковской области.Пошёл воевать в декабре 1943 года,но, так как ему не было 18 лет, был направлен в учебку ,на курсы танкистов.В начале 1945 года воевал в составе 3-й гвардейской танковой армии ,входившей в 1-й Украинский фронт.В боях под Бреслау танк дедушки был подбит и сгорел,двое его товарищей погибли.Участвовал в штурме Берлина и в Пражской операции.За проявленное мужество и отвагу,в звании младшего сержанта,был награжден орденом славы 3-й степени ,медалью"За взятие Берлина" и медалью"За освобождение Праги".После войны служил в Чехословакии,Австрии и Германии.Домой вернулся в 1950 году.С 1962 года работал в железнодорожном отделении пос.Лесного.Прошёл путь от кочегара до машиниста паровоза.Неоднократно удостоен звания "Ударник коммунистического труда."Ушел из жизни 30 ноября 2002 года.Похоронен в поселке Лесном.Мы гордимся нашим дедом!
А какое это было событие вселенского масштаба-открытие кинотеатра! Ходили практически на все фильмы:семьями, классами, коллективами. А геометрия дорожек объясняется очень просто: по окончании сеанса люди выходили из зала по бокам кинотеатра. Вон маленькая дверь около трубы.
Этот сайт использует файлы cookies для более комфортной работы пользователя. Продолжая просмотр страниц сайта, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookies.
Брусничная, а 
